人孔(或称进人孔),顾名思义,就是可以容纳得了人进出的、带有护盖的孔洞,是通往下水道、大型储存容器(罐子、池子、箱子和锅炉)等的设施。我们每天都能见到的,例如下水道的盖子盖住的开口就是人孔的一种。
液化气罐车就是一种加压型的罐车,罐体上的人孔装置较一般的罐车的要复杂,因为为了确保罐体的密封,也配备诸多阀门、仪表等器具。通常它们都安装在人孔盖下面,受到保护。
一般不锈钢板人孔应用304和316二种材料的厚钢板做为原材料来制做,还可以依据顾客的规定制做。人孔需有一个建在出入输油管右边周边,并尽可能使人孔正对着罐室密闭门,便于工作人员出入、检修储油罐和自然通风对接用。因为人孔安装在储油罐的下一层体圈上,防漏水就看起来尤其关键。规定两法兰融合面务必确保其竖直度,无飘扭状况。提升板和法兰应尽可能在一整块厚钢板上激光切割而不拼凑。法兰和后盖板上生产加工有密封环,在施工现场要需注意维护。密封性用3毫米厚石绵橡胶垫,不允许有折裂。安装人孔后盖板上紧地脚螺栓时,要成顶角均与用劲,防止堵盖形变。
快开人孔是快开式的一些结构,开启的方式非常方便、安全性高和外形美观的实用等一些特点。内外采用镜面的抛光或者亚光的工艺,镜面的光洁度达到Ra大于或等于0.8UM。快开人孔安装在储罐的下或顶部,不仅能避免因意外事件造成的罐体内的压力急剧的升高或者真空的紧急时刻时,储罐损坏与人员伤亡的发生,而人孔本身起到很好的安全阻火的作用,较大限度的保护储罐的一些安全。
人孔和手孔的主要区别就只是孔的大小问题,人孔较大,手孔较小。其他区别:
从直观上看,人孔的封口是坚固的圆形井盖,手孔的封口是承重相对较弱的矩形盖板。
从体积上来说,人孔虽然型号很多,一般有标准的尺码和规范,相对体积比较大;手孔的型号要少,体积要小得多,大小深浅根据环境和要求设置。
从功能上讲,人孔是通信主干管线上的中转点和中继点,手孔是通信管线网络上的末梢节点。
从位置上,人孔可以建在城区主干道路,人行道等任何位置,手孔只能建在人行道和绿化带中。
从抽象上讲,人孔是可以派施工人员下到孔内作业的,而手孔施工人员应该可以蹲或趴在井上用手直接施工的。
人孔法兰一般用热油对反应釜加热,釜体外部用的是平滑夹套或螺旋盘管夹套,釜内用浸入式热交换盘管,也叫蛇管。为了增加传热效果有的设备增加了传热挡板。釜内装料一定要超过釜外夹套及釜内蛇管的高度,以免“干烧”造成物料出现过热及结焦现象。